104路电车进站时，阿黄特意拍了车门旁的轮椅坡道。那金属板正缓缓展开，与地面形成平滑的角度。“中山的公交也该装这个，”他跟空念叨，“上次在西安见的K1路也有坡道，现在新国标都要求无障碍设施了。”司机听见了，从后视镜里搭话：“我们这电车去年全换了新坡道，能承重300斤，轮椅电动车都能上。”
电车驶过王府井时，雨突然停了。阳光穿过云层，照在东方新天地的玻璃幕墙上，反射出耀眼的光。阿黄让芙宁娜快看窗外：“那是1路公交！车身是‘北京中轴线’主题的！”红色车身上印着故宫角楼、景山万春亭、永定门城楼的剪影，电子屏滚动播放着“致敬中轴线申遗”的标语。
“等下换乘337路就能到永定河，”刻晴在平板上划路线，“这趟车用的是比亚迪B10纯电动，去年刚投运的，据说续航能到500公里。”她特意把路线图放大，“换乘站在军事博物馆，那里有个公交主题的地铁站，站台墙面上全是老公交的照片。”军事博物馆站的站台果然没让人失望。灰色的墙面上，不同年代的公交照片按时间排列：1950年的木炭公交车、1980年的铰接电车、2000年的双层巴士、2020年的纯电动公交，最后一张是2025年的无人驾驶巴士，旁边标注着“北京公交集团百年发展”
几人有所感受，边看着一路风景，一边聊天开心地哼着歌