“哈哈哈哈，笑死了，35.99万？出租车？理想汽车疯了？” 何隆看着这个价格突然笑了出来，满脑子疑问。 一边的王川富也看着这个价格直皱眉头。 他也想不通这款理想l7这么定价的原因。 同样被邀请过来的其他车厂的人，也或展眉，或松口气，不一而同。 “李总，你们这么定价，这是给我们这些主机厂留活路啊！” 长安过来出席这次会议的副总叫王亚樵，看着上面的价格，笑着跟李毅说了一句。 李毅倒是明白他为什么这么说。 明面上看来，理想汽车确实是独立品牌，无非就是代工是由江怀汽车生产。 但不妨碍有一个铁的事实就是，理想的实控人，是李毅，承接的技术也是ff未来汽车的技术。 不论是电机，电控，电池，单纯的从成本来说，远远的低于吉利这些厂家。 如果理想汽车真的要打价格战，或者直接搞一套性价比方案，且不说理想汽车能够卖掉几台，就恶心也能把整个电动车市场直接砸了。 到时候，理想汽车甚至是将来的ff未来汽车，要么彻底被同行排挤失败，要么就形成类似比亚第那样的内循环，所有供应链不对外开放，只能自己使用。 这样一来，未来可能上万亿的神驼电能资产可能十倍数十倍的压缩。 包括其他产业链公司也一样，被排挤。 但这还不是最严重的，最严重的是，这样一来，同样内循环的产业，李毅凭什么资格能够在未来的这一波新能源汽车浪潮里站稳？ 他可没有比亚第那样的品牌影响力。 所以，为了彻底的表示神驼电能的公平，为了表示未来汽车在智能驾驶供应链方面的公平，他必须把理想汽车以及ff未来汽车的供应价格，和其他厂家一样，甚至在同样配置的车型下面，把价格提升上来，给其他汽车主机厂留下来利润空间。 所以，他才把理想l7这一款针对出租车司机的车辆，定价到了35.99万元。 台上李卫似乎专门停顿了一下，给大家留下吸收这个惊人价格的时间。 李毅转头跟王亚樵说道：“求同存异，我们理想汽车，未来的ff法拉第未来，都会以性价比取胜，但不是通过这种供应链降低价格，而是我们自己的独特技术，独特的服务。” 看一圈四周，显然同样产生疑问的，不仅仅只有王亚樵这些同行，包括媒体记者，还有众多的消费者，都有疑问。 李卫虽然还没有介绍理想l7的配置，但这样的价格，已经比得上很多b级车了。 即便在实际销售中会有很大的新能源补贴，但20多万的价格，也是绝对不符合出租车的定位的。 你理想有新能源补贴政策，其他车就没有吗？ “这样的价格，绝对没有几辆车的销量。” 不远处几个人的声音有点大，李毅看过去，其他人也看了过去，看样子是几个媒体记者。 “35.99万，我买这样的车去跑出租，疯了？” “是啊，而且电动车肯定有电池衰减，过几年电池不能用了，车就不值钱了，怎么弄？” “从吉利，众泰，北汽还有长安来看，理想汽车的功能续航顶多也就这样，而且看这个李卫的演讲，似乎也没有众泰那么多功能，反而弄得都是这些手机支架，后排冰箱这些花里胡哨的东西。” 几个记者的话，终于引起了周边几个出租车司机的反驳。 “我们每天在路上跑，要那些自动泊车干嘛？怀疑一个老司机的能力？” “怎么就叫华而不实了？花里胡哨了？” “配一个冰箱，给乘客提供服务，不好吗？” “多一个充电接口，不好吗？” “你们不懂我们这些司机需要什么，就这么品头论足，合适吗？” “伟人都说过，没有调查就没有发言权。虽然这款车的价格确实很高，对于我们出租车司机来说并不实惠，但理想汽车这些的小功能却绝对是最符合我们出租车司机的。” “如果这些小功能能够搭载众泰或者是北汽，长安这些新能源汽车上，我想我们出租车司机朋友会更加愿意接受纯电动汽车。” 旁边另一个出租车司机也遗憾的说道，“确实价格有点高了。” 几句话的功夫，台上的李卫终于讲到了理想l7的配置，旁边听到这几个出租车司机和记者发言的厂家代表也若有所思。 “35.9万，很多司机会觉得价格高，这是因为我们搭配了70度电的磷酸铁锂刀片电池。” “我们的续航里程，虽然节省了车内大屏幕，但增加了很多其他的小电器，所以我们的续航里程也就将将达到了450k” “我们没有自动泊车，甚至我们的安全气囊也没有其他厂家那么多，只有正副驾驶位以及两个侧边气囊。” 李卫在台上侃侃而谈，台下所有人面面相觑。 不带这么揭自己短的吧？你继续再这么讲下去，你这个车还怎么卖？ 就从当下这个100kw的电机，450k续航，70度电的电池来算，就算加上这些花里胡哨的小产品，你硬成本撑死了也就二十一二万的样子。 这样的成本加上流通层面的利润空间，你定价一个27.99万，甚至是26.99万，跟众泰那样的定价都是完全可以的。 “难道李总你们理想l7真的不准备卖了？” 王亚樵再次问道。 李毅摇了摇头，“相反，我们的理想l7目前已经定出去了1000辆。” “只要我们的销售备案完成，这1000辆l7就能够迅速的交付。” 这一下，就连跟李毅关系一向良好的吴磊也忍不住了，“1000辆？哪个部门儿傻逼了？或者是李毅你给了多少回扣？” 李毅无语的看着吴磊，这些话是在这种场合说的吗？ 在场多多少少也有几十个记者，还有这么多的司机，毫无根底的事情，你突然之间说出去，非常容易让人误会的。 但看其他几个人也在看着他，李毅没有回答，指了指台上，“大家看看，这就是我们坚持要把车卖到35.99万的原因，也非常希望其他厂家加入进来。” 其他人被灵异的动作给搞得有点懵逼，只能顺着李毅的手指看向台上。 “换电！” 只见李卫轻飘飘的说出两个字，大屏幕上这两个字也犹如大山坠落，轰隆一声显示在屏幕上。 “所有神驼电能的电池我们都知道是质保八年，意味着八年之后我们这一批电动出租汽车，基本就会进入淘汰的阶段。” “但其实对于电动汽车来说，一台永磁电机，一套电控系统并不是那么容易损坏的，我们完全可以把这辆电动出租车的使用年限延长。” “这中间无非也就是一些换轮胎之类的正常保养。” “所以导致我们电动出租车不能够使用更长时间的原因只有一个，那就是电池。” “七十千瓦时的电池，很多关注神陀电能的人都知道，这个价格是很透明的，1500块钱一度电。” “70度电下来就是100500块。” “购买我们理想l7汽车的出租车司机，八年以后只要还愿意继续开这款车，那么我们就可以支持他免费换电。” 李卫的话音刚落，整个发布会的现场都轰然热烈了起来，只有几家汽车主机厂的脸色不是太好看，但也没多说。 只有长安的王亚樵说道：“这不还是相当于降价了？” 李毅摇了摇头，“决定神驼电能电池价格的因素只有两个，一个是原材料碳酸锂的价格，第二个就是规模化生产的价格。” “随着新能源电动汽车发展的越来越迅速，锂矿这种中级的原材料价格一定会上涨，现在只是两三万一吨，未来涨到二三十万一吨也不是问题。” “从现在预测往后，到时候一块儿这样70度电的电池，回收以后还能够继续提炼出很多的金属，你那个时候的价格，这样一块二手电池的回收我估计不会低于两万块钱。” 王亚樵摇了摇头，“你这个判断是基于新能源电车能够大规模发展起来，锂矿大规模涨价。” “也就是说拿现在赌明天。” “如果到时候锂矿的价格涨不起来，还是保持现在的价格，这样一块儿70度的电的锂电池里面提出来的金属，价值就不会超过三千块，加上其他的各种工艺，你们神驼电能有这个必要去这么煞费功夫吗？” 李毅没有多说，这些事情是没办法解释的。 但理想汽车没有直接降价，而是拿一个八年之后的空头支票来应付消费者，倒也是让他们彻底的放下心来。 只要不打当下的价格战，消费者也不是傻子，八年以后理想汽车还在不在都要打一个问号。 这场理想l7的发布会可以说很成功，也可以说毫无波澜。 昨天理想迷你ev在发布之后三个小时订单锁定就超过了500辆。 但是今天理想l7发布会之后，同样也是立即开启预定功能，但一直到晚上12点，这辆车的锁单量都没有超过100辆。 但如果说理想l7就这样失败，其他厂家怕是要气的跳脚了。 因为在理想l7发布的第二天，肥城政府病市政府以及晋省其他各地市，就陆续发布了和理想汽车签约的消息。 “扯淡吧？3000辆的订单？” 王川富在蜀都的一间酒店里气的砸了杯子。 一天时间，理想汽车拿下3000辆的订单，如果按照35.99万的价格计算，这就是接近11个亿的订单。 看着王川富气急败坏的样子，反而是连续几天表现不佳的何隆智商回归了正常水平。 “理想汽车背靠神陀电能以及威旺电动车辆。这么两家大公司，对于老百姓来说可能没有什么了解，但对于政府来说，这么大产值的两个公司就是最好的信用背书。” “我昨天看了理想汽车关于出租车换电的协议方案，整体法律框架非常的完善，也不存在任何的漏洞，这说明他们是真心实意的要推广这个电池更换计划。” “换电！” 王川富拍了拍桌子，突然好像受到了什么启发一样说道：“对方这是给出租车换电。” “如果我们把所有的电动汽车换电都执行起来呢？” “我们的比亚迪e6很明显已经失败了。有那么几款完全针对我们e6的产品在，那么e6就别想着出头。” “如果我们给所有车执行换电，都不用客户直接充电，这是不是也解决了续航焦虑的问题？” “如果换电跟加油一样方便，我们的电动汽车就还能重新找到一个立足点。” 何隆被自己老板这个想法惊了一下。 但略微想了一下之后发现这还确实一个办法。 “不过我们给所有的电动汽车换电，这个换电站的建设成本会非常高昂。” “神电能现在已经开始了在全国范围内充电桩的铺设，但一个充电桩才多少钱？” “如果我们修建换电站，不论是资金压力还是技术实力都会有问题。” 稍稍沉吟了一下之后，何隆继续补充说道：“我们既然针对的是出租车，这些车辆往往都是在一个城市内部运行，那么我们就不如直接选择在使用我们电动出租车的城市，集中性的建设换电站。” “毕竟对于电动汽车的初期使用的主力还是这些出租车司机。” 王川富抬头，分析了一下何隆的话后，点了点头。 “这个事情你来负责，我让车部门的人对你进行汇报工作。从周一开始你就是比亚第集团高级副总裁，只对我一个人汇报。” 虽然这两天看到了何隆很多的不足，但这也是非战之罪，毕竟李毅手里的牌太多了。 现在何隆能够在这么短的时间之内看到换电站的优势，说明能力还是可以的。 确定了这个事情之后，王川富突然问道：“难道你没有想到这种技术吗？” “要知道单纯的从电池技术上来说我们比亚第已经远远的落后于神驼电能了。” 其实不仅仅是比亚第电池落后，就算国内之前电池的头部企业atl也在技术上落后了神驼电能很多，甚至他们刚刚培育起来的宁王时代，都已经在考虑转型的问题了。 何隆对于这一个问题没办法解答，但换到几公里之外另一家酒店的李卫却得到了完美的解释。 “换电的模式其实就是租赁或者会员制的模式。” “这其实都是摊在使用者身上的一种成本。” “这样的成本虽然不多，但对于精打细算的出租车司机来说，却是一笔不小的费用。” “现在整个电动汽车市场都在培育阶段，消费者根本不知道我们的电动汽车能用多久，电池能用多久。” “所以这里面最重要的是背书。” “不论我们是换成分时租赁，还是迅捷换电的模式，这一部分押金或者是换电成本都需要出租车司机来承担。” “既然出钱就要买服务，但纯电动汽车还是一个新事物。” “他们会担心会不会在换电的过程中给他们换上一块儿质量差的电池？” “会不会再给他们换电池的过程中换上一块儿有过事故的电池？” “这些东西都不是能够拿人心来衡量的。” “这样一来，再想从这些司机师傅的兜里面掏钱会非常的难。” “这只是其中一个方面，另外一个方面还是成本的问题。” “你现在开始主抓充电桩的布设事宜，你应该能感觉到这里面的难度还是非常高的。” 李卫点点头。 李毅继续说道：“我们已经有了一个充电桩的布局为什么还要吃力不讨好的再去做换电系统？” 李卫继续点头，“所以你拿跟上级部门的合约来给我们的理想汽车做背书？” “不仅仅是背书这么简单。还有很大一部分原因是资金。” “资金？”李卫有点不明白。 当下几家公司虽然在不断的投钱，甚至有一些部门是在高度的亏损，但同样市面上也有很多的资金愿意投入到李毅的企业上面。 你应该还没有窘迫到承接上级资金的地步吧。因为一旦承接上级的资金，不论是贷款还是援助，后期都会非常麻烦。 甚至有一些地方都出过极端的案例。 当地领导一句话，因为你这个项目的初始资金是上级掏的，所以你这个项目就是上级的。 如果你愿意，上级给你一点工资，如果你不愿意那就要聊一聊你涉嫌侵吞国有资金的事情了。 李毅看着李卫疑惑的眼神，“你不会觉得我们这么大一个公司，完全私有化是一个好事情吧？” “你没事的时候多看一看《新闻联播》，看一看最近关于国企混改的事情。” “我们这些拥有高新技术的垄断型公司，如果后续想要继续壮大，就必须依靠国家的力量。” 李卫有点不相信，“花为公司这么大也没见得依靠国家的力量啊。” 李毅笑了笑，“以后你会见到的。” 看李卫还有点不明所以，李毅想了一下，“你还记得我们跟四维图新签订的合作协议吗？”